Fachmagazin
Test: WALKERA V120D01 Flybarless von RC-TOY.DE
Brushless-Motor, pitchgesteuerter Heckrotor und Flybarless mit 3-Achsen-Gyro - das sind die Hauptargumente mit denen WALKERA uns Modellpiloten den neuen "V120D01" schmackhaft macht. Und tatsächlich, der kleine Fixed-Pitch-Helicopter überzeugt mit Features, die in der Regel nur bei größeren Modellen zu finden sind. Natürlich ist der Lieferumfang Walkera-typisch komplett und auf dem neusten Stand der Technik: 2,4 GHz-Sender WK-2403, Lipo-Akku und ein Netzteil zum Laden liegt mit bei. Die Bedienungsanleitung ist verständlich aufgebaut und lässt somit keine Fragen ungeklärt.
Der neue WALKERA V120D01 macht auch Outdoor ein gutes Bild. Zu viel Wind mag
der Fixed-Pitch-Helikopter jedoch nicht.
Der Sender ist hochwertig und liegt gut in der Hand
Doch schauen wir uns den neuen V120D01 im Detail genauer an. Der Hubschrauber ist flugfertig aufgebaut und ab Hersteller eingeflogen. WALKERA legt zusätzlich einen Satz an Hauptrotorblätter bei, die Bedienungsanleitungen für Modell und Sender sind jeweils in englischer Sprache verfasst und verständlich aufgebaut. Der im Lieferumfang enthaltene Lipo (600mAh, 3,7V) kann aufgrund des Steckersystems jedoch
ausschließlich über das beiliegende Netzteil geladen werden.
Oben die "Intelligenz" des Helikopters, unten der Lipo-Akku
Die Sendeleistung des WK-2403 gibt der Hersteller mit völlig ausreichenden 10mW an. Der Sender liegt gut in der Hand und fühlt sich hochwertig an. Gesendet wird übrigens im "Spread-Spectrum-Verfahren". Die Auslieferung des Senders erfolgt in Mode 2, alle anderen Modi lassen sich bequem über die Software aktivieren. Wählt man Mode 1 oder Mode 3, muss die Knüppelbelegung mechanisch umgebaut werden. Was sich aber als Kinderspiel heraus stellt, da der Hersteller bereits dafür im Gehäuseinneren alle Vorkehrungen getroffen hat. Zeitaufwand: Unter 5 Minuten. Hat man mehrere WALKERA-Hubschrauber im Einsatz, wäre ein Modellspeicher ein deutlicher Mehrwert für den WK-2403. Leider lassen sich die Servowege auch nur über Dual-Rate einstellen, einen Timer sucht man vergebens.
Anzeige
Der 3-Achsen-Gyro ist die "Intelligenz" des V120D01
Angetrieben durch einen Brushless-Motor hat der "V120D01" ausreichend Power für alle gängigen Flugmanöver. Der Motor überträgt seine Kraft über ein Ritzel direkt auf das Hauptzahnrad, welches auf der Rotorwelle sitzt. Ein Kegelrad überträgt die nötige Drehzahl über einen Starrantrieb auf den Heckrotor. Zwei Servos sind verantwortlich für Roll und Nick, ein Servo für die Pitch-Verstellung des Heckrotors. Das Chassis des Mini-Helis besteht aus Kunststoff. Darunter befindet sich das Landegestell mit einer Aufnahme für den Lipo-Akku. Dieser wird von hinten eingeschoben, die Haube muss dazu nicht entfernt werden und bleibt auf dem Heli. Das Landegestell kann nach einem Crash bequem vom Heli durch vier Schrauben getrennt werden. Der CFK-Heckausleger wird durch zwei kleine CFK-Stäbe mit dem Landegestell verbunden. Die gelb lackierte Haube besteht aus Kunststoff.
Die Alu-Teile am Rotorkopf sind hochwertig verarbeitet
Der Rotorkopf überzeugt durch orange/golden eloxiertes Aluminium, die Verarbeitung der Kleinteile ist hochwertig. Vorne, unter der Haube, befindet sich die Elektronik und somit die "Intelligenz" des Hubschraubers. Sie ist alles in einem: Empfänger und 3-Achsen-Gyro und kann durch Drehregler und Podis weitgehend nachträglich manipuliert werden. Dies empfiehlt sich jedoch tatsächlich nur für den absoluten Profi der den Rodeo-Ritt mit dem Helikopter sucht.
Der Heckrotor mit der gesamten Mechanik ist überwiegend aus Kunststoff gefertigt, Wellen und Lager sind aus Metall. Optisch schön ist das Seitenleitwerk aus CFK. Das Höhenleitwerk besteht widerum aus Kunstoff.
Der "V120D01" ist giftig und das zeigt sich schon beim ersten Abheben. Das Modell lässt sich aber von Piloten mit Hubschrauber-Erfahrung ohne Probleme steuern. Einfache Schwebeflüge im Wohnzimmer sind okay, Rundflüge sollten entweder in einer Sporthalle oder Outdoor statt finden: Der "V120D01" gewinnt sehr schnell an Eigendynamik, für die die meisten bundesdeutschen Wohnzimmer mit Sicherheit nicht genügend Platz bieten. Bei mäßigem Wind neigt das Modell zum Über- bzw. Unterschneiden. Bei Windstille macht der WALKERA "V120D01" auch draußen mächtig Spass. Der 1S Lipo-Akku mit 600mAh garantiert für unglaubliche 7 bis 8 Minuten Flugspass.
Fazit
WALKERA hat "Flybarless" konsequent umgesetzt und macht es zum Massenprodukt in dieser Grösse. Natürlich ist das System nicht mit den "professionellen" Lösungen anderer Hersteller zu vergleichen, der 3-Achsen-Gyro arbeitet aber zuverlässig und gibt sein Bestes. Entgegen vieler Meinungen ist der 3-Achsen-Gyro natürlich kein Autopilot. In meinen Augen ist der "V120D01" für Einsteiger eher ungeeignet.
Features
• Empfänger: WK-2433V
• Brushless Motor: WK-WS-12-003 / 11000KV
• Brushless Speed Controller: WK-WST-10A-L3
• Gyro: Build-in AVCS
• Hauptrotor-Durchmesser: 270 mm
• Gesamtlänge: 290 mm
• Akku: 3.7V 600mAh Lipo
Lieferumfang:
1 x Walkera HM V120D01 Flybarless Metal Brushless Helicopter Body
1 x Sender Walkera WK-2403 4ch 2.4G Neu!
1 x 600mAh Akku (3,7 V Li-Polymer)
1 x Ladegerät
1 x Ersatzrotorblätter
Wo kaufen?
www.rc-toy.de
Renoxo GmbH
Sylvensteinstr. 60
83661 Lenggries / Deutschland
Tel.: +49 (0) 8042 - 5010-55
Fax: +49 (0) 2513 - 8451-381
Email: info@rc-toy.de
Internet: http://www.rc-toy.de
Preis: 229,95 Euro
Brushless-Motor, pitchgesteuerter Heckrotor und Flybarless mit 3-Achsen-Gyro - das sind die Hauptargumente mit denen WALKERA uns Modellpiloten den neuen "V120D01" schmackhaft macht. Und tatsächlich, der kleine Fixed-Pitch-Helicopter überzeugt mit Features, die in der Regel nur bei größeren Modellen zu finden sind. Natürlich ist der Lieferumfang Walkera-typisch komplett und auf dem neusten Stand der Technik: 2,4 GHz-Sender WK-2403, Lipo-Akku und ein Netzteil zum Laden liegt mit bei. Die Bedienungsanleitung ist verständlich aufgebaut und lässt somit keine Fragen ungeklärt.
Der neue WALKERA V120D01 macht auch Outdoor ein gutes Bild. Zu viel Wind mag
der Fixed-Pitch-Helikopter jedoch nicht.
Der Sender ist hochwertig und liegt gut in der Hand
Doch schauen wir uns den neuen V120D01 im Detail genauer an. Der Hubschrauber ist flugfertig aufgebaut und ab Hersteller eingeflogen. WALKERA legt zusätzlich einen Satz an Hauptrotorblätter bei, die Bedienungsanleitungen für Modell und Sender sind jeweils in englischer Sprache verfasst und verständlich aufgebaut. Der im Lieferumfang enthaltene Lipo (600mAh, 3,7V) kann aufgrund des Steckersystems jedoch
ausschließlich über das beiliegende Netzteil geladen werden.
Oben die "Intelligenz" des Helikopters, unten der Lipo-Akku
Die Sendeleistung des WK-2403 gibt der Hersteller mit völlig ausreichenden 10mW an. Der Sender liegt gut in der Hand und fühlt sich hochwertig an. Gesendet wird übrigens im "Spread-Spectrum-Verfahren". Die Auslieferung des Senders erfolgt in Mode 2, alle anderen Modi lassen sich bequem über die Software aktivieren. Wählt man Mode 1 oder Mode 3, muss die Knüppelbelegung mechanisch umgebaut werden. Was sich aber als Kinderspiel heraus stellt, da der Hersteller bereits dafür im Gehäuseinneren alle Vorkehrungen getroffen hat. Zeitaufwand: Unter 5 Minuten. Hat man mehrere WALKERA-Hubschrauber im Einsatz, wäre ein Modellspeicher ein deutlicher Mehrwert für den WK-2403. Leider lassen sich die Servowege auch nur über Dual-Rate einstellen, einen Timer sucht man vergebens.
Anzeige
Der 3-Achsen-Gyro ist die "Intelligenz" des V120D01
Angetrieben durch einen Brushless-Motor hat der "V120D01" ausreichend Power für alle gängigen Flugmanöver. Der Motor überträgt seine Kraft über ein Ritzel direkt auf das Hauptzahnrad, welches auf der Rotorwelle sitzt. Ein Kegelrad überträgt die nötige Drehzahl über einen Starrantrieb auf den Heckrotor. Zwei Servos sind verantwortlich für Roll und Nick, ein Servo für die Pitch-Verstellung des Heckrotors. Das Chassis des Mini-Helis besteht aus Kunststoff. Darunter befindet sich das Landegestell mit einer Aufnahme für den Lipo-Akku. Dieser wird von hinten eingeschoben, die Haube muss dazu nicht entfernt werden und bleibt auf dem Heli. Das Landegestell kann nach einem Crash bequem vom Heli durch vier Schrauben getrennt werden. Der CFK-Heckausleger wird durch zwei kleine CFK-Stäbe mit dem Landegestell verbunden. Die gelb lackierte Haube besteht aus Kunststoff.
Die Alu-Teile am Rotorkopf sind hochwertig verarbeitet
Der Rotorkopf überzeugt durch orange/golden eloxiertes Aluminium, die Verarbeitung der Kleinteile ist hochwertig. Vorne, unter der Haube, befindet sich die Elektronik und somit die "Intelligenz" des Hubschraubers. Sie ist alles in einem: Empfänger und 3-Achsen-Gyro und kann durch Drehregler und Podis weitgehend nachträglich manipuliert werden. Dies empfiehlt sich jedoch tatsächlich nur für den absoluten Profi der den Rodeo-Ritt mit dem Helikopter sucht.
Der Heckrotor mit der gesamten Mechanik ist überwiegend aus Kunststoff gefertigt, Wellen und Lager sind aus Metall. Optisch schön ist das Seitenleitwerk aus CFK. Das Höhenleitwerk besteht widerum aus Kunstoff.
Der "V120D01" ist giftig und das zeigt sich schon beim ersten Abheben. Das Modell lässt sich aber von Piloten mit Hubschrauber-Erfahrung ohne Probleme steuern. Einfache Schwebeflüge im Wohnzimmer sind okay, Rundflüge sollten entweder in einer Sporthalle oder Outdoor statt finden: Der "V120D01" gewinnt sehr schnell an Eigendynamik, für die die meisten bundesdeutschen Wohnzimmer mit Sicherheit nicht genügend Platz bieten. Bei mäßigem Wind neigt das Modell zum Über- bzw. Unterschneiden. Bei Windstille macht der WALKERA "V120D01" auch draußen mächtig Spass. Der 1S Lipo-Akku mit 600mAh garantiert für unglaubliche 7 bis 8 Minuten Flugspass.
Fazit
WALKERA hat "Flybarless" konsequent umgesetzt und macht es zum Massenprodukt in dieser Grösse. Natürlich ist das System nicht mit den "professionellen" Lösungen anderer Hersteller zu vergleichen, der 3-Achsen-Gyro arbeitet aber zuverlässig und gibt sein Bestes. Entgegen vieler Meinungen ist der 3-Achsen-Gyro natürlich kein Autopilot. In meinen Augen ist der "V120D01" für Einsteiger eher ungeeignet.
Features
• Empfänger: WK-2433V
• Brushless Motor: WK-WS-12-003 / 11000KV
• Brushless Speed Controller: WK-WST-10A-L3
• Gyro: Build-in AVCS
• Hauptrotor-Durchmesser: 270 mm
• Gesamtlänge: 290 mm
• Akku: 3.7V 600mAh Lipo
Lieferumfang:
1 x Walkera HM V120D01 Flybarless Metal Brushless Helicopter Body
1 x Sender Walkera WK-2403 4ch 2.4G Neu!
1 x 600mAh Akku (3,7 V Li-Polymer)
1 x Ladegerät
1 x Ersatzrotorblätter
Wo kaufen?
www.rc-toy.de
Renoxo GmbH
Sylvensteinstr. 60
83661 Lenggries / Deutschland
Tel.: +49 (0) 8042 - 5010-55
Fax: +49 (0) 2513 - 8451-381
Email: info@rc-toy.de
Internet: http://www.rc-toy.de
Preis: 229,95 Euro
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Auch Outdoor macht der kleine V120D01 von WALKERA ein gutes Bild
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Bei mäßig Wind lässt sich der V120D01 gerade noch so steuern
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WALKERA hat "Flybarless" konsequent umgesetzt und macht es mit dem V120D01 zum Massenprodukt![gallery item](http://www.rc-modellscout.de/sites/default/files/imagecache/image-120x92/WALKERA V120D01 - Flybarless Hubschrauber - 03.jpg "WALKERA hat "Flybarless" konsequent umgesetzt und macht es mit dem V120D01 zum Massenprodukt")
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Vor gut zu erkennen die "Intelligenz" des Helis. Unten: der Lipo im Akku-Schacht![gallery item](http://www.rc-modellscout.de/sites/default/files/imagecache/image-120x92/WALKERA V120D01 - Flybarless Hubschrauber - 04.jpg "Vor gut zu erkennen die "Intelligenz" des Helis. Unten: der Lipo im Akku-Schacht")
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WALKERA: Der V120D01 macht Flybarless zum Massenprodukt
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Das Aluminium am Rotorkopf glänzt verführerisch
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Ganz nackt ohne Haube: Der V120D01 von WALKERA
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Alle Teile am Rotorkopf sind hochwertig verarbeitet
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WALKERA: Der V120D01 macht Flybarless zum Massenprodukt
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Das Flugbild des V120D01 ist toll, für Einsteiger ist der Heli nicht geeignet.
![gallery item](http://www.rc-modellscout.de/sites/default/files/imagecache/image-650x450-watermark/WALKERA V120D01 - Flybarless Hubschrauber - 03.jpg "WALKERA hat "Flybarless" konsequent umgesetzt und macht es mit dem V120D01 zum Massenprodukt")
![gallery item](http://www.rc-modellscout.de/sites/default/files/imagecache/image-650x450-watermark/WALKERA V120D01 - Flybarless Hubschrauber - 04.jpg "Vor gut zu erkennen die "Intelligenz" des Helis. Unten: der Lipo im Akku-Schacht")
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